Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Какой должен быть зазор на свечах заз славутакарбюратор газу

Ниже в нашей статье мы подробно расскажем вам как проверить катушку зажигания для ВАЗ своими руками. В любом случае выбор всегда остаётся только за вами. Процесс проверки всех катушек зажигания на ВАЗ проверка и замена катушек зажигания двигатель ЗМЗ на автомобиле Волга ГАЗ Отсоединяем высоковольтные провода от выводов вторичной обмотки катушки зажигания. Отсоединяем два наконечника проводов системы управления двигателем от выводов первичной обмотки катушки зажигания. При включенном на автомобиле Волга ГАЗ зажигании, вольтметром последовательно измеряем напряжение на наконечнике каждого провода. Для проверки управляющего сигнала с ЭБУ на катушку зажигания при выключенном зажигании отсоединяем колодку жгута проводов от реле топливного насоса.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения ЗАЗ-Таврия / Славута / Дана

Серый, весь вот в таких вот штучках: Владею "Ланькой" 8 месяцев и решил что пора поделиться с посетителями Дрома впечатлениями о данном автомобиле. Всё по чесноку, без всякой лести и вранья. Думаю что это будет интересно первую очередь всем тем, кто думает о покупке данного авто.

Машинка нормальная, но есть много болячек, которые надо устранять сразу. Наверняка кому то пригодиться. Спасибо Lanos-club, очень помог опыт и советы владельцев Ланек. Забегая в перёд скажу что машинка досталась не ухоженная, в запущенном состоянии.

Но всё поправимо. И так. Июль Купил Ланос, конец г, двиг. Одна радость - парктроник. Авто покупалось для работы в такси. Выбор пал на Ланос случайно, и только из за ценника тыс. Приора такого же года и пробега минимум тыс. До этого владел почти всеми моделями Ваза, и практически знал и посещал все СТО в городе.

Если подсчитать все вложенные деньги в мои предыдущие автовазы, можно ужаснуться. Ну да ладно, не об этом щас. Началось всё с того что наконец то продал крашенную укатаную Ваз г, добавил совсем не много и взял Ланьку г. Цена на неё была очень низкой.

На первый взляд требовались не значительные вложения по жестянке, и ходовке. Покупал в Казани, перегонял в Набережные Челны. По дороге машинка показала себя и всё свои косяки.

По началу ужаснулся, начал жалеть о покупке этого авто. Что то резонирует. Доехал до дома, оставил авто на стоянке. Думаю утро вечера мудреннее. Вскрытие покажет. На следующий день собрал всю наличность и поехал к знакомым на СТО на осмотр.

Подняли авто, следы масла на защите двигателя. При взгляде из под капота не видно. Далее ремень ГРМ с роликом хозяин подарил до кучи так как на данном движке можно попасть при обрыве ГРМ проверенно и доказано на чужом опыте.

Поинтерересовался у мастера о гуле и отсутствии тяги у ДВС, версий было куча и все они требовали серьёзных вложений. Полазив на форуме ланосоводов наткнулся на тему со слетевшей гофрой в воздущном фильтре.

Симптомы теже что и у моей Ланьки. Полез смотреть у себя. Оказывается ей просто не хватало воздуха. Гул пропал, тяга хорошая, но остался какой то резонанс при об.

Думал проблема в головке, но мастер сразу нашел причину. Как оказалось нет 2х болтов на защите выпускного коллектора, вот защита и вибрировала. Постаил болты, и забыл как страшный сон. Далее осмотр ходовой. Правая шаровая как и предпологалось требует замены стоят заклепки, значит ещё родная.

Плюс ещё решил заменить рулевой наконечник. Стойки ещё родные стоят, думаю и до следующей зимы доживут. Стук на кочках пропал. На гравийке стал слышен стук другого характера. Как оказалось гремят суппорта это проблема всех ланек, но лечится.

Вылечил и это, забили смазку в направляющие. Далее стал слышен гул подшипников, при повороте усиливается. Начал с задних, купил новые, но мастер глянул на старые, забил смазкой это ещё одна болячка, с завода подшипники сухие, без смазки , подтянул до нормы и всё стало нормально.

Вернул новые обратно в магазин. Потом занялся передними. Купил передние вологодские от , заменили, вроде нормально, но не повезло с левым, или попался брак, или накосячили мастера. Через км подшипник крякнул.

Заменил, стало всё нормуль. Всплыла ещё одна болячка ланек. Передние диски сырые, сделаные хз из чего и передние заводские колодки тоже гомно.

Диск просто сжирают за 40т. Прокачка торм. После замени и притерок колодок, тормоза порадовали. Далее замена прокладки клапанной крышки сопливила,ещё одна болячка ланек и нексий и замена масла в ДВС на Eneos 5w Далее ехаю к кузовщику.

Сделали хорошо, красили переходом в цвет попали. Остался доволен. Далее химчистка салона. От сюда и до вечера. Сиденья, двери, ковролин,панель. Салон стал как новый и вкуснопахнущий Всё! Машинку вылечил. И стал наслаждаться. До конца всё было нормально, но грянула зима В последнюю неделю года повалил снег, а власти города отказывались выводить снегоуборочную технику.

Постоянные втыкания в сугробах, и буксование дали о себе знать. Засвистел выжимной подшипник. Видимо окончательно его добил постоянными попытками выехать из сугробов сидя на защите.

Сам подшпипник стоит не много, но снятие коробки в сервисе удовольствие не дешёвое. Диск сцепления и корзина оказались в хорошем состоянии 75 тыс. Поставил Valeo. С морозами по немногу стал уходить антифриз, трещинка в радиаторе.

Приходится подливать раз в месяц по литру. Из приятного: Очень радуют цены на запчасти и их наличие. Почти всё что покупалось на ланьку, было почти оригиналом. По сравнению с Вазами цены не на много выше.

В январе г установил на машину ГБО обычное,не распределённый впрыск и балон под запаску. Уложился в Бензин по 23р газ по Тянет хорошо, почти как на бензине. Летом посмотрю. Но даже сейчас экономия примерно по 1руб с каждого км. Уже почти окупились все затраты на ГБО.

Удивляет движек, тянет даже с 4 пасажирами так же как и с 1. Теперь и мультимедиа центр, и компьютер с интернетом и камера заднего вида есть. Из авто не хочется выходить. В итоге хочу сказать что Ланька как машина на каждый день сойдет.

То что я вложил в неё, учитывая стоимость покупки, и её з года езды до меня, думаю нормально. В принципе всё что было поменяно, судя по пробегу менялось по регламенту.

"КенТаврия " - #20 - Решаю проблемы с кабом СОЛЕКС (№1)

Неисправность датчика детонации Проверить датчик детонации, неисправный датчик заменить. Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости, неисправный датчик заменить. Неисправность датчика температуры воздуха и абсолютного давления На прогретом двигателе проверить датчик температуры воздуха и абсолютного давления. Неисправный датчик заменить Неисправность регулятора давления топлива или электробензонасоса Проверить давление топлива.

Хомут давно стоит, герметиком промазал, день ездию нормально - потом троит и глохнет. Slava Voronov Ребят такая проблема ланос1,5 8 клапоная едит на газум иглохне стоит 2 мир и снова едит метров Володимир Васильович как у Вас загерметизирован вход в дроссельный узел? Алия Акбота У меня тоже глохнет на перекрестках и пробках.

Блог-описание истории ремонта, эксплуатации и путешествий на автомобиле ЗАЗ "Таврия" от Ликсеича. Настройка, ремонт карбюратора Solex Карбюратор прежде всего должен быть внутри вымыт, не иметь никакого мусора, забитых каналов, его фильтр тоже должен быть промыт или заменен Электрооборудование автомобиля напряжение в сети, свечи, высоковольтные провода, коммутатор, бегунок в трамблере должны быть в порядке. Будем считать, что все жиклеры соответствуют заводским требованиям.

Гость изТольятти .Интересный тюнинг карб-ра Солекс !

И какая будет цена с пересылкой с Украины в Беларусь Бог его знает. Возможно Вам будет проще и дешевле купить его у себя или заказать через Россию. Попадался мне такой же точно карбюратор, лет 20 назад, установленный на "Москвич" SL. При снятии для кап. Сделав свою работу и отдавая машину "клиенту", я поинтересовался - зачем это,? Свёл он меня с этим хозяином и тот мне объяснил это так: При продаже "Москвича" он газовую установку снял , ну а карбюратор не снимал так как купил новую Других карбюраторов на й с системой ЭПХХ, на сколько мне известно, завод не устанавливал. Машина кажется досталась хозяину от отца, но кто занимался доработками я не знаю.

Стреляет в карбюратор – причины и их решение

Что делать, если двигатель стреляет в карбюратор и глушитель Появление хлопков в глушителе и карбюраторе обычно сопровождается целым списком других симптомов: Диагностика системы зажигания и настроек УОЗ Начинать проверку следует с высоковольтных проводов системы зажигания. Нарушение порядка их подключения приведет к тому, что момент искрообразования на свече зажигания будет происходить не в конце такта сжатия, также нарушится сам порядок подачи искры по цилиндрам во время работы двигателя. В таком случае мотор может завестись, но во время работы будут присутствовать прострелы в карбюратор, которые будут повторяться с определенной периодичностью.

Запчасти и мопедов и ремонт скутеров, квадроциклов. В настоящем магазине с модели коммутатора устанавливаемого.

Таврия 1,2 Солекс Всё, разобрался. Ну с ГТЖ всё понятно: Подскажите, пожалуйста, в ГВЖ чем больше, тем богаче или наоборот?

Почему двигатель стреляет в карбюратор: в результате чего возникают хлопки

А почему при вынутом подсосе все работает нормально? Вот этого не скажу Когда найдешь причину - отпишись Буду копать дальше.:

Была информация, что часть панелей приборов имеет недостаток — неправильно отградуированный указатель температуры. В принципе, возможна и неисправность датчика. Есть только один способ развеять сомнения: Косвенным же доказательством исправности датчика может служить тот факт, что указатель зашкаливает, а охлаждающая жидкость не кипит, значит, все-таки виноват указатель. Надо также иметь ввиду, что датчик указателя температуры и датчик системы управления двигателем по данным которого и происходит управление вентилятором это два разных датчика. Снятие и установка ДТОЖ:

Почему мотор троит на холостом? (на газе)

Появление хлопков в карбюратор обычно сопровождается неустойчивой работой двигателя, плавающими холостыми оборотам, возрастанием расхода топлива и потерей автомобилем его прежних динамических характеристик. В некоторых случаях двигатель вообще не заводится, либо глохнет сразу после запуска, не реагируя на нажатие педали газа. Общее проявление неисправности Хлопки в карбюратор могут появится при следующих обстоятельствах: При этом проявляться неисправность может в следующих случаях: В зависимости от причины, вызвавшей стрельбу в карбюратор, хлопки могут появится как резко, так и постепенно, ежедневно увеличивая интенсивность. Эксплуатация автомобиля, когда мотор чихает в карбюратор, помимо дискомфорта для водителя может привести к потребности в капитальном ремонте двигателя.

[Архив] Глохнет при нажатии на педаль газа Карбюратор. Теория и практика. Может быть, другой вариант - не хватает бензина для повышенных оборотов. По идее может конечно, но глохнуть не должен. .. Все это посмотрел,сказал что большой зазор у свечей(езжу на них месяцев 8.

Алексей Шалкин отпишитесь пожалуйста когда будут результаты. Мерзкий человечишко. Гоните этого урода а камеру поставьте на штатив, дядюшка Наиль

Форма быстрого ответа В ответ на: Дело в том, что для газа нужно уменьшать зазор. На предыдущих свечах были зазоры ,1мм и мотор работал намного хуже.

Смазка для форсунок и резьбы свечей 8 9k 0 Когда пропала искра автомобиль вам, конечно же, ни за что не завести, и в такой ситуации, в первую очередь, нужно проверять систему зажигания. Система зажигания автомобиля играет ключевую роль в его эксплуатации. Если при многих других неисправностях автомобиль можно своим ходом доставить до СТО, то при проблемах с зажиганием вряд ли вообще получится завести двигатель.

И опять разговор про свечи!!!

Спасибо за добрые слова. Обороты не стабильные, без подсоса не проехать может заглохнуть на светофоре. И интересное! Я не на сто процентов силен в карбюраторе. Но думаю проблема именно во второй камере, на дроссель есть регулировочный болт, возможно он закручен очень сильно и поэтому на холостых идет топливо именно через вторую камеру.

Barcman В итоге, когда сам разобрался, оказалось что редуктор - ремкомплект, форсунки - туда же, жиклеры подобраны не правильно, мап сенсор травит газ, половина штуцеров в коллекторе сифонит, катушки гавно, короче практически всему пи А до этого было желание снять гбо нахуй ибо заебало. А сейчас даже забыл за кнопку переключения газ бензин. А у друга папик снял газ ибо заебался настраивать у газавщиков.

Цвет вишня, пробега было 24тыс, цена 40тыс. До этого была таврия, но её таки угнали. После покупки - в течении месяца-двух, по мере сдыхания, сделал ей ТО. Почистили мне карбюратор, поменяли аккумулятор, поменяли ступичные подшипники, сцепление, масло и фильтр.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ЗАЗ1102, дергается, тупит... Причина и лечение.
Комментариев: 6
  1. waldbarmesen

    Номера снять, ствол в бардачек и да здравствует анархия!

  2. Полина

    Грано скзано, молодець

  3. Алла

    Сложно как-то все.

  4. Ювеналий

    Требование РЭС для предпринимателей за свой счёт установить электронные счётчики света

  5. deolibad

    Чего то шипилявить начал

  6. Аза

    Где? Где это прописано? Кем подписано? Как действует? В первую очередь это интересует именно собаководов!

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018 Юридическая консультация.